Poličky na kočky
|
Poličky na kočky je variabilní systém polic s možností upevnění škrabací plochy a dalších doplňků pro kočky. Poličky byly navrženy jako alternativa tzv. škrabadel pro kočky (kočičích stromů). Ty jsou většinou koncipovány jako roury omotané sisalem, na kterých jsou připevněny plochy na odpočinek. Tyto plochy jsou potažené plyšem, na kterém se drží chlupy, nečistoty a paraziti. Výhodou poliček na kočky je především to, že zbytečně nezabírají místo na zemi, nedrží se na nich chlupy a snadno se udržují. Celý systém je variabilní, použitý sisal lze snadno vyměnit za nový a i barevně se sada snadno přizpůsobí požadavkům majitele.
Základním dílem je oboustranně použitelná police, kterou lze propojit s dalšími díly. Polička je na svých koncích zaoblená a umožňuje tak kočkách snazší přeskočení na další díl. Na každý díl lze také umístnit škrabací sisalovou plochu pomocí suchého zipu. Základní díl lze také doplnit o prostor s miskou na trávu nebo potravu. |
Klimatizace Daikin
|
Klimatizace Daikin je navržena jako venkovní jednotka, vhodná k umístění na stěnu domu. Základními prvky klimatizace jsou pláty, mezi kterými proudí vzduch směrem od ventilátoru. Pláty jsou postupně zvyšovány, a to tak, že každý následující vychází z nejvyššího místa plátu předchozího.
Celkový design má připomínat proudění vzduchu. Klimatizace je barevně velice variabilní, lze měnit jak barvy ohnutých ploch, tak i vnitřní části, která ukrývá ventilátor, výměník a další potřebné části klimatizace. Celou jednotku lze umístit dvěma způsoby, otevřená část buď směřuje nahoru a nebo směrem dolů. |
Redesign masážního stroje Rolletic
Filtrační jednotka Astos
|
Filtrační jednotka pro firmu ASTOS AŠ, a.s.
1. místo za nejlepší design |
Tříkolé vozidlo pro invalidy a osoby se sníženou schopností pohybu
|
BcA. Klára Polatová a BcA. Kristina Ratajová
Keiby je vozidlo, které by měli využívat lidé na invalidním vozíku, osoby se sníženou schopností pohybu, či staří lidé. Takové vozidlo musí být velice variabilní, bezpečné a především snadno ovladatelné, v případě vozíčkáře bez asistence další osoby. Podle zadání je auto pouze tříkolé (tzv. tříkolka) a dle současného trendu využívá ke svému pohonu pouze elektromotory. Auto je navrženo do městského provozu, a jelikož se jedná o malé vozidlo, byla jeho maximální rychlost stanovena na 50km/h. Velký důraz je kladen na pohodlí cestujícího, ale ani celkové řešení vzhledu a detailů vozidla nebylo zanedbáno. |